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terça-feira, 10 de dezembro de 2013

FREQUENCIA CARCIACA



Essa talvez seja a forma mais usada e mais útil de determinar a intensidade de um exercício. Esse método baseia-se no princípio de que existe uma relação direta entre o aumento de sua frequência cardíaca e a intensidade do exercício.
A maneira mais rigorosa para determinar a frequência cardíaca máxima é submeter-se a um teste de esforço em rolo ou bicicleta ergométrica. Na gíria médica, isso chama-se "teste de esforço máximo limitado por sintomas, com acompanhamento do eletrocardiograma (ECG) e da pressão sanguínea "(a expressão "limitado por sintomas" significa que você continua fazendo o exercício até não poder mais continuar ou até apresentar certas anormalidades no ECG ou outras, que serão indício para seu médico interromper o teste).
Este teste devia ser feito por todos aqueles que praticam ou pretendem vir a praticar determinado desporto. Sem um teste, você terá de usar uma das seguintes fórmulas para estimar seu ritmo cardíaco máximo:
Para todas as mulheres e homens sedentários: 220 menos sua idade em anos = Frequência cardíaca máxima estimada.
Para homens desportistas: 205 menos a metade de sua idade em anos = Frequência cardíaca máxima estimada.
Por exemplo: Um homem com 52 anos de idade, tem uma estimativa de frequência cardíaca máxima de 168 batimentos por minuto (220 - 52= 168), antes de começar com um programa de exercícios supervisionados. Se ele já estivesse participando de um programa de exercícios, a estimativa para a sua frequência cardíaca máxima seria de 179 batimentos por minuto (205 - 26 = 179).
Mas lembre-se, que essas formulas não se aplicam a pessoas que estão tomando medicação - como beta bloqueadores - que reduzem a frequência cardíaca. Por razões de segurança, também recomendo às pessoas que sabem que possuem uma doença cardíaca, a ignorar essas fórmulas, quer estejam ou não tomando medicação. No lugar delas, as pessoas dessas categorias devem determinar sua frequência cardíaca máxima fazendo um teste de esforço.
  Faixa ideal de frequência cardíaca durante a realização de exercícios
Depois de saber a frequência cardíaca máxima (estimada a partir das fórmulas dadas, ou exata, com base em seu desempenho durante um teste de esforço), é fácil determinar os parâmetros que você deve seguir ao se exercitar.
Ex: você calcula-a multiplicando a sua frequência cardíaca máxima pelo limite inferior de 60% (0,6) e pelo limite superior de 75% (0,75).
Usando a frequência cardíaca máxima de um homem com 162, chega-se a um limite inferior de 97 batimentos por minuto (ou 162 X 0,6 = 97) e a um limite superior de 122 batimentos por minuto (162 X 0,75 = 122).
Essa faixa é importante. Os estudos mostram que o exercício realizado numa intensidade inferior a 60% pode resultar em alguns benefícios à saúde, mas é pouco provável que aumente substancialmente seu nível de aptidão física.


Tenha em mente que é recomendado não exceder o limite de 85%. As únicas exceções são os atletas que participam de competições e/ou pessoas muito treinadas. Por quê? Porque durante esse exercício de grande intensidade, você submete seu sistema músculo-esquelético a uma tensão desnecessária. Para pessoas com problemas cardiovasculares, as intensidades superiores ao limite de 85% também podem aumentar o risco de surgir uma complicação cardíaca durante o exercício.

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

CICLISTAS CORREDORES SOCIAL

Reuniāo sobre Tarifa Zero.

Em coletiva sobre Faixa Exclusiva para Ônibus 


quarta-feira, 4 de dezembro de 2013

ATENÇÃO CICLISTAS:



INSCRIÇÕES GRATUITAS PARA O PASSEIO CICLÍSTICO DA SEMANA DA MARINHA QUE ACONTECERÁ DIA 14/12/13. VENHA FAZER A SUA INSCRIÇÃO DURANTE OS TREINOS DOS CICLISTAS CORREDORES E NO DIA DO PASSEIO LEVE UM 1KG DE ALIMENTO NÃO PERECÍVEL. A INSCRIÇÃO LHE DARÁ DIREITO A UM KIT E SORTEIOS DE BRINDES. PERCURSO: SAÍDA ÀS 08:30 EM FRENTE A CAPITANIA DOS PORTOS [ PRAÇA MARCÍLIO DIAS ] EM DIREÇAO AO 7 COQUEIROS. SERÁ OFERECIDO ÁGUA DURANTE O PERCURSO. INSCRIÇÕES LIMITADAS.

sexta-feira, 29 de novembro de 2013

FRANCÊS RUNNING NIGTH



SEU FINAL DE ANO NÃO PODERIA SER MELHOR..........VEM AI A ULTIMA PROVA DO ANO... NA MAIS BELA PRAIA DE ALAGOAS - PRAIA DO FRANCÊS SERÁ PALCO DO "FRANCÊS RUNNING NIGTH AO SOM DE BANDAS E DJ CONVIDADOS.> DIA 28/12 AS 20h00> 3KM E 6KM> PREMIAÇÃO EM DINHEIRO (6K) E TROFÉUS NA FAIXA> TRANSPORTE FREE (MCZ)> BUFFET SAUDAVEL E CHIP ELETRONICO.> ILUMINAÇÃO, SOM FESTA ATÉ A MADRUGADA> MEDALHA FINISH E CAMISA DE POLIAMIDA.> F4 FISIOTERAPIA DESPORTIVA> INSCRIÇÕES ATE 20/12 - R$30,00 (LIMITADISSIMAS)


III CORRIDA DIA DA BIBLIA




IGREJA BATISTA DO PINHEIROE DURANTE O TREINO DO GRUPO CICLISTAS CORREDORES NA ORLA com Ciclistas CorredoresVALOR: R$ 25,00 ATÉ 03.12.13 (TERÇA-FEIRA)

FELIZ NATAL SÃO OS VOTOS DOS CICLISTAS CORREDORES



Façamos de nossa vida uma extensão da noite de Natal, renascendo continuamente em amor e fraternidade. Natal, noite de alegria, Canções, festejos, bonança. Que seu coração floresça em amor e esperança!

segunda-feira, 30 de setembro de 2013

5+: Óculos para corrida de rua

Proteger os olhos durante treinos e provas é muito importante, mas nem todos dão a devida atenção a esse cuidado. Durante uma atividade física ao ar livre, a visão é afetada por fatores como vento, poeira e os raios solares (que são extremamente perigosos). Por isso é necessário usar óculos (mesmo em dias nublados). Os óculos de corrida não são parecidos com os de sol esportivos disponíveis no mercado, pois apresentam um formato diferente (menor e anatômico). Alguns modelos permitem até a troca de lentes. Confira abaixo alguns modelos.
5+ óculos para corrida, Eu atleta (Foto: Editoria de Arte / Globoesporte.com)

5+: Aplicativos para corrida de rua

Já foi o tempo em que a performance de um atleta era registrada à mão em planilhas complexas após um treino ou prova. Com a proliferação dos smartphones, foram desenvolvidos aplicativos capazes de registrar várias informações sobre o redimento durante uma prática esportiva. Para quem corre, relacionamos aqui alguns apps que têm em comum o registro da duração da atividade, ritmo, velocidade, calorias gastas e a rota percorrida. Eles também permitem que os dados armazenados sejam compartilhados em redes sociais.
RunKeeper e Endomondo - Aplicativo para Corrida de Rua - Eu Atleta (Foto: Divulgação)Para baixar, clique aqui: RUNKEEPER - ENDOMONDO (Foto: Divulgação)
Runtastic e Sports Tracker - Aplicativo para Corrida de Rua - Eu Atleta (Foto: Divulgação)Para baixar, clique aqui: RUNTASTIC - SPORTS TRACKER (Foto: Divulgação)
Runens - Aplicativo para Corrida de Rua - Eu atleta (Foto: Divulgação)Para baixar, clique aqui: RUNENS (Foto: Divulgação)

5 +: MONITORES CARDIÁCOS.

Inicialmente desenvolvidos para monitorar a frequência cardíaca, hoje em dia esses aparelhos apresentam recursos cada vez mais sofisticados para ajudar o corredor a melhorar sua performance. Confira abaixo as nossas dicas de produtos que estão no mercado e que apresentam várias qualidades para você ir cada vez mais longe nos seus objetivos.
Monitores Cardíacos Eu Atleta (Foto: Editoria de Arte / Globoesporte.com)

5+: MEIAS PARA CORREDORES.


euatleta - 5+ meias para corrida (Foto: Editoria de Arte / GLOBESPORTE.COM)

 

5+: Tênis para corrida de rua

Primeiro equipamento que pensamos quando queremos começar a correr, o tênis é um aliado importante do corredor (isso se você não for adepto da corrida descalça). No mercado, existem milhares de modelos que atendem a diversas necessidades e aos mais diferentes orçamentos. Abaixo seguem cinco dicas para quem tem um dinheiro a mais para investir nesse companheiro dos pés.
euatleta 5+ tênis de corrida (Foto: Editoria de Arte / GLOBOESPORTE.COM)

5+: Homens maratonistas

5+: Homens maratonistas


Grandes homens fazem parte da história do mundo. Nas ciências, na arquitetura, na literatura, na filosofia, no cinema, na música, no futebol ou na corrida, existem os que se destacaram e até hoje deixam sua marca para as próximas gerações. É o caso do etíope Abebe Bikila, o brasileiro Wanderlei Cordeio de Lima, o finlandês Paavo Nurmi, o tcheco Emil Zatopek e o centenário indiano Faluja Singh.euatleta 5+ maratonistas (Foto: Editoria de Arte / GLOBOESPORTE.COM)

5+: dicas para melhorar sua corrida






Quem pensa que para correr bem é preciso apenas calçar o par de tênis e ir treinar, está muito enganado. Ter o seu objetivo nos treinos, monitorar a intensidade do esforço realizado, identificar dores no corpo, descansar quando estiver resfriado e planejar a rotina de trabalho também são fundamentais para você evoluir e deixar os quilômetros para trás de uma forma gradativa, sem pressa. Pensando nisso, o educador físico Gustavo Luz passou cinco dicas rápidas e simples para você se sair melhor na corrida e evitar as lesões e os problemas. Confira na tabela abaixo:

Você quebra antes do final da prova?
Quando você inicia a corrida num ritmo alto, recruta as fibras musculares, o sistema de energia e até os caminhos neuromusculares de forma errada. De uma maneira geral, tente correr os primeiros 80% de uma prova em um ritmo confortável e, se estiver bem, acelere nos 20% finais.
Frequência cardíaca x treinamento
Se você tem algum objetivo específico com o exercício, como perder peso ou melhorar seu condicionamento, é importante monitorar a intensidade do esforço realizado. O controle da frequência cardíaca (FC) é uma das melhores formas de fazer isso. Assim você sabe o quanto tem que se esforçar para seguir o objetivo do treino e conseguir os resultados que deseja.
Você ouve seu corpo?
Se você foi um pouco mais rápido ou um pouco mais longe, é normal sentir algum desconforto muscular, especialmente nas panturrilhas e nos quadríceps. São necessários mais ou menos dois dias para se recuperar de treinos mais intensos. Se você se sentir dolorido no terceiro dia, descanse novamente; se a dor for além de quatro ou cinco dias, talvez seja melhor procurar ajuda.
Resfriou? Relaxe e durma!
A corrida deve torná-lo menos vulnerável a doenças, pois fortalece o sistema imunológico, ajuda a dormir melhor e reduz o estresse. A falta de sono e períodos frequentes de estresse elevado podem reduzir severamente a função imunológica. Uma das melhores maneiras de diminuir o risco de infecções é não treinar demais. O exercício moderado reduz esse risco, mas corrida de velocidade , corridas longas e competições parecem aumentá-lo.
Vale a pena correr só uma vez por semana?
Correr um pouco é melhor do que não correr. É verdade que seu condicionamento e desempenho não ficarão muito melhores com apenas uma corrida semanal. Mas aquele único treino pode dar um gás na sua motivação e ajudar a criar o hábito de se exercitar. Isso também vai facilitar que você faça treinos extras quando tiver tempo.

domingo, 29 de setembro de 2013

Sucesso e Superação Representação NOTA 10 MACEIÓ.

MAS UMA VEZ NOSSO GRUPO CICLISTAS CORREDORES DE MACEIÓ-AL FOI REPRESENTADO POR  GILDO SANTANA.

PALAVRAS DE GILDO SANTANA: Foram 21 Km de pura emoção.

terça-feira, 17 de setembro de 2013

4º CIRCUITO DE CORRIDAS PAGUE MENOS



INSCRIÇÕES ABERTAS EM TODAS AS FARMÁCIAS PAGUE MENOS E PELO SITE:

http://corrida.paguemenos.com.br/circuitodecorridas/

domingo, 1 de setembro de 2013

CIRCUITO POPULAR DE CORRIDAS DE RUA DE MACEIO

5KM E KIDS - INSCRIÇÕES 2 KG DE ALIMENTOS NÃO PERECÍVEIS NA ACADEMIA K2, SPORT CENTER E SEMEL.
DATAS = 08-09, 06-10, 03-11, 01-12 E 22-12. EM BAIRROS DIFERENTES.


quinta-feira, 29 de agosto de 2013

DIA MUNDIAL SEM CARRO.



Vem ai o DIA MUNDIAL SEM CARRO. !!  DATA DE 22/09/2013

CONFIRA O  CRONOGRAMA EM MACEIÓ.

Separamos dois links para vocês entenderem melhor esse movimento e participarem conosco.

Dia Mundial Sem Carro

No dia 22 de setembro, em cidades do mundo todo, são realizadas atividades em defesa do meio ambiente e da qualidade de vida nas cidades, no que passou a ser conhecido como Dia Mundial Sem Carro.
O objetivo principal do Dia Mundial Sem Carro é estimular uma reflexão sobre o uso excessivo do automóvel, além de propor às pessoas que dirigem todos os dias que revejam a dependência que criaram em relação ao carro ou moto. A idéia é que essas pessoas experimentem, pelo menos nesse dia, formas alternativas de mobilidade, descobrindo que é possível se locomover pela cidade sem usar o automóvel e que há vida além do para-brisa.

No Brasil

A data foi criada na França, em 1997, sendo adotada por vários países europeus já no ano 2000. Na cidade de São Paulo são realizadas atividades desde 2003. Com pedalada-manifesto em 2004no ano de 2005 houve até visita à Câmara de Vereadores. Até 2006, essas atividades eram realizadas principalmente por iniciativa de cicloativistas e participantes da Bicicletada, com apoio da Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente.
As iniciativas dos ciclistas paulistanos continuaram ocorrendo em 2007 e 2008, mas desde 2007 passamos a contar com o Movimento Nossa São Paulo para engrossar o coro, realizando novas atividades e eventos e trazendo mais visibilidade para a data.
Várias outras cidades brasileiras passaram a “comemorar” a data, no mínimo com uma Bicicletada, no dia 22. Em 2010, houve atividades na semana toda em vários estados. Já em 2011, algumas cidades programaram eventos para o mês inteiro, que começou a ser chamado informalmente de Mês da Mobilidade. Em 2012, a adesão foi ainda maior.

Atividades de 2013

As atividades deste ano estão sendo publicadas aos poucos na Cicloagenda, fique de olho.
Se sua cidade tem eventos programados, avise-nos por e-mail!

Mas qual o problema em andar de carro?

Andar de carro por si só não parece um grande problema. Para entender melhor o real cenário, é preciso afastar-se da visão individual e analisar todo o conjunto.
Locomotiva abandonada em Paranapiacaba. Foto: Versurix, via Flickr
Como chegamos aqui
Ao longo do último século, nossas cidades foram adaptadas para atender prioritariamente ao carro, não às pessoas que nelas vivem. Investiu-se muito mais no uso individual do automóvel do que em soluções de transporte de massa. À medida que as cidades e o país cresciam, deu-se ênfase em possibilitar a venda massificada de automóveis (com incentivos contínuos às montadoras) e à criação de infraestrutura para que esses carros rodassem (enriquecendo empreiteiras e outras empresas).
Nessa política, cada cidadão deveria resolver por conta própria o “seu” problema de mobilidade. O carro incorporava cada vez a imagem de liberdade de ir e vir quando, na realidade, não era sinônimo de liberdade, mas a alternativa que restou. Para mover “massas” de pessoas, deveria haver mais opções de transporte “de massa”.
As ferrovias foram desmanteladas ao longo do século e as hidrovias não saíram do papel. As rodovias se espalharam por todo país, até no coração da floresta amazônica, levando o desmatamento e a poluição no porta-malas. Mesmo os investimentos em transporte coletivo sobre rodas foram sempre muito menores que os investimentos diretos ou indiretos no modelo de mobilidade individual e particular. As ruas, avenidas, pontes e túneis, supostamente criados para atender à demanda, foram agindo como estimuladores dessa demanda, criando um círculo difícil de quebrar: cada vez mais carros ocupando a estrutura criada acabam necessitando de ainda mais espaço, exponencialmente.
As cidades deixaram de ter caminhos por onde as pessoas e os rios passavam para ter caminhos para “chegar rápido de carro”. Atravessar as ruas sem uma armadura de uma tonelada se tornou, cada vez mais, uma aventura perigosa. As cidades deixaram de ser das pessoas e passaram a ser dos carros.
O mau uso do automóvel
O carro é uma invenção maravilhosa. Com um veículo a motor, você pode carregar centenas (milhares?) de vezes o que conseguiria carregar com as mãos. Pode levar pessoas enfermas até um hospital, suprir deficiências de mobilidade e transpor distâncias enormes.
O problema começa a se mostrar quando você percebe que a quase totalidade dos motoristas nas cidades são pessoas sem nenhuma restrição de mobilidade, que estão carregando apenas uma blusa ou um caderno, não estão sendo levadas a hospital algum e estão fazendo um trajeto que muitas vezes não chega nem a 10 km.
Todos saindo com seus carros no mesmo horário causam o efeito mais visível da mobilidade baseada no automóvel: o congestionamento. Outros efeitos são mais difíceis de perceber e alguns até impossíveis de mensurar com exatidão: mortes e sequelas de vítimas de acidentes, stress, isolamento e frustração, agressividade e violência, doenças cardiovasculares e respiratórias, menor tempo para convívio com a família, poluição do ar e das águas, consumo exagerado de recursos naturais, impermeabilização do solo e aumento da temperatura das cidades, diminuição do espaço para convívio entre as pessoas, mudanças na sociedade e degradação nas relações entre as pessoas, prestígio e autoestima atreladas ao automóvel e outras mais (saiba mais aqui).
Nossa! Então tá! O que eu posso fazer?
O dia 22 de setembro é uma oportunidade para que as pessoas experimentem vivenciar a cidade de outra forma. Transporte públicobicicleta e mesmo a caminhada são alternativas saudáveis e cidadãs, que contribuem com o meio ambiente, com a sua saúde e até com a locomoção daqueles que realmente necessitam utilizar o carro, sobretudo em situações especiais de mobilidade (melhor idade, gestantes, transporte de crianças pequenas, portadores de necessidades especiais, etc). Até a carona solidária, combinada com um colega de escritório que more perto da sua casa, já ajuda bastante.
Se você utiliza o carro no dia a dia, faça um desafio a si mesmo no mês de setembro e descubra se você é capaz de passar um único dia útil no ano sem seu carro. A cidade, o planeta e nossas crianças agradecem!

domingo, 25 de agosto de 2013

Acessado Pelo Mundo

NOSSO BLOG PESSOAL CHEGOU AO 1015 ACESSO VALEW PELA FORÇA E CONTINUE A ACESSAR E CONTINUAREMOS POSTANDO TUDO SOBRE AS CORRIDAS PARA VOÇÊS. Brasil 359 Estados Unidos 10 França 3 Portugal 3 Canadá 1 Holanda 1 Rússia 1

domingo, 18 de agosto de 2013

REORTAGEM DA TV PAJUÇARA SOBRE MOBILIDADE URBANA



Começa nesta segunda dia 19 das 7 as 8hs uma serie de reportagens acerca da Mobilidade Urbana pela TV Pajuçara. (GILDO SANTANA) Estarei participando sobre um modal de transporte onde enfrentei diversos níveis de dificuldades.

COMENTE AQUI OU MANDE-NOS SUAS SUGESTÕES POR EMAIL

 MATERIAS, POSTAGENS E NOTICIAS SEJA COLABORADOR E APARECA AQUI.


sábado, 17 de agosto de 2013

VEJA QUEM SOMOS


quarta-feira, 14 de agosto de 2013

Termina nessa terça-feira a Conferência Estadual das Cidades

Mas uma vez o grupo bem representado por Gildo Santana que foi eleito delegado para a conferência nacional em Brasilia. confira




Equipe de Educação de Trânsito da SMTT de Maceió.


Gildo Santana de Souza Eleito delegado para a Conferência Nacional em Brsaília.


Revista O2 de agosto


Ciclistas marcando presença

 Lendo Moção de Repúdio aos governantes pelo descaso da não construção de Infra-Estrutura Cicloviária capaz de conter os acidentes fatais e não fatais com ciclistas em nosso estado. Moção aprovada por unanimidade dos presentes.

domingo, 4 de agosto de 2013

Alagoano Yohansson Nascimento




Recordista mundial, medalha de ouro. Não é só nas pistas de corridas que o corredor mais rápido dos Jogos Paraolímpicos de Londres deixa os seus rivais para trás. Em setembro deste ano, o alagoano Yohansson Nascimento, de 25 anos, não perdeu tempo. Correu mais rápido do que nunca e garantiu o primeiro lugar do pódio. 
O troféu? O sim da namorada Thalita, dito ao vivo para todo Brasil, após um pedido de casamento inusitado feito em frente ao público britânico durantes as Paraolimpíadas.
Depois de alcançar o recorde mundial dos 200m rasos com o tempo de 22s 05,  o alagoano mostrou às câmeras um pedaço de papel improvisado. O que tinha escrito nele? Bem, o que toda menina, o que toda jovem e o que toda mulher imaginou pela menos uma vez em sua vida, ou seja, o tão esperado: Casa comigo?
Pedido Casamento Yohansson (Foto: Divulgação)Pedido de casamento feito ao vivo  (Foto: Divulgação)
O pedido ganhou até tradução em inglês feita pelo próprio Yohanssan, acompanhado de um rostinho feliz desenhado por ele na folha. A intenção do atleta era garantir que o maior número de pessoas testemunhassem aquele momento tão especial em sua vida.
A equipe do SporTV conseguiu fazer com que os dois se falassem ao vivo por telefone, minutos após o pedido ter sido feito às câmeras. Os dois se falaram emocionados.
Será que eles falaram na recém-conquistada medalha de ouro? Que medalha de ouro? Yohanssan estava mesmo preocupado em saber a resposta que sua namorada, Thalita, iria dar.
Yohansson e a noiva 02 (Foto: Arquivo pessoal Yohansson Nascimento)Yohansson e a noiva exibem medalhas
(Foto: Arquivo pessoal)
Para a felicidade do atleta a resposta foi a melhor possível:
Yohansson: - Você gostou do meu pedido?
Thalita: - Amei.
Yohansson: - Quero saber agora se você vai aceitar?
Thalita: - Claro que sim!
Três meses se passaram desde que o recordista pediu a namorada em casamento diante do mundo. O casamento foi oficialmente confirmado; mas será que os dois ainda estão juntos? Será que se casaram?
A equipe do Globo Esporte entrou em contato com o Johansson, que garantiu que os dois ainda estão juntos. E que o casamento já tem data marcada.
- Ah, estamos juntos sim. O casamento vai acontecer em abril do próximo ano - conta empolgado.
Mas não foi só ao pedir a Thalita em casamento que o alagoano de 25 anos emocionou o mundo. Depois de sentir uma lesão, o grande favorito à medalha de ouro na final dos 100 m rasos T46, cruzou a linha de chegada, dessa vez não como o primeiro colocado.
Visivelmente sentindo muita dor e chorando copiosamente, o atleta completou, depois de um grande esforço, os metros restantes sob os aplausos do público na capital britânica. A medalha de ouro acabou ficando com o chinês Xu Zhao, que fez o tempo de 11s05, novo recorde asiático.
 Mas o que será que passou na cabeça de Yohansson naquele momento?
- Fiquei muito triste por saber que aquela medalha poderia ser minha... Estava preparado pra ganhar mais uma, mas infelizmente não deu - lamenta. 
Apesar do momento de dor e decepção por não poder finalizar a prova, Yohansson revela que não chegou a pensar que poderia ser o fim de sua carreira.
- Apesar de ter ficado bastante triste, em nenhum momento pensei que aquele seria o fim da minha carreira. Sabia que ficaria algumas semanas de "molho" na fisioterapia, mas sabia que em breve estaria competindo de novo - afirma.
Lição de vida
O atleta conta o que o ajudou a superar aquele momento difícil.
- Naquela hora só pensei que aquilo ali seria um momento passageiro. Temos que aprender a levantar a cabeça e aceitar que na vida nada é fácil e que muitas vezes passamos por dificuldades - lembra.
Após o fatídico dia, o nome Yohansson virou sinônimo de superação. Com quatro medalhas olímpicas em seu currículo, o atleta diz que já está trabalhando para novos desafios. - Minha rotina de treino é bem puxada. Treino de segunda a sábado em dois horários - garante o atleta.
O começo
Yohansson Nascimento tomou gosto pelo esporte depois de ter levado a sua primeira medalha de bronze em uma competição nacional. Sua carreira profissional começou logo após um convite feito por sua ex-treinadora Walquiria Campelo.
Yohansson do Nascimento 200m paralimpíada (Foto: Patrícia Santos / CPB)Yohansson do Nascimento 200m paralimpíada (Foto: Patrícia Santos / CPB)
A vida hoje
O atleta que nasceu em Alagoas hoje mora em São Caetano do Sul, em São Paulo. Mas a cidade natal é o lugar de aconchego de Yonhansson. É onde ele encontra a família, a noiva e os amigos de infância.
- Apesar de morar em São Paulo, sempre estou indo visitar a minha cidade querida, que é Maceió.
O velocista conta que todo mês viaja até Alagoas para visitar sua família. E  revela que sempre diz a todo mundo que sua terra natural é a mais bonita do mundo.
Referência
Sobre ser uma referência, Yohansson conta que junto com as conquistas vêm sempre as responsabilidades.
- Sinto que as responsabilidades são bem maiores hoje, pois sou um atleta a ser batido. E com certeza outra responsabilidade é ser um bom exemplo para muitos atletas. Tenho que sempre ser um bom espelho, um bom exemplo - dispara.
Yohansson ressalta também a importância de não desistir dos sonhos. - Todas as pessoas, sejam atletas ou não, nunca devem desistir dos seus sonhos. 
Representando AL
Quando o assunto é representar Alagoas, Yohansson não tem dúvida.
Me sinto muito orgulhoso em representar meu estado querido. Sinto uma satisfação enorme em saber que os alagoanos têm orgulho do trabalho que eu faço. "
Yohanson
- Me sinto muito orgulhoso em representar meu estado querido. Sinto uma satisfação enorme em saber que os alagoanos têm orgulho do trabalho que eu faço. 
O futuro
O jovem atleta espera poder continuar dando muito orgulho a sua família e ser reconhecido como um dos melhores atletas de Alagoas por muito tempo.
Em relação às competições Yohansson revela que já está se preparando para o Mundial de Atletismo Paralímpico que acontece em julho, em Lyon, na França.
- Próximo ano tem o Mundial (França). Vou participar e buscar a minha medalha de ouro que eu deixei em Londres - brinca.


CIRCUITO QUALIDADE CAIXA 2013 CONFIRA NOSSOS FERAS

4ª edição do Circuito Qualidade CAIXA.
PRIMEIRA ETAPA  MACEIÓ (AL)REALIZADO
NESTE Dia 04 de agosto de 2013, às 7h30, na Praça Multi eventos CONTAMOS COM ATLETAS NO PÓDIO COMO O Nosso atleta baiano Jorgivaldo Oliveira em 2o. lugar nos 10 Km contamos  tamben COM O ATLETA  Paralímpico  Yohansson Nascimento Recordista mundial,APOIANDO NOSSO GRUPO ! UM ATLETA  medalha de ouro. Não é só nas pistas de corridas que o corredor mais rápido, no Jogos Paralímpico de Londres deixa os seus rivais para trás.